HAIBIKE Sduro
Haibike Sduro sagenhafte Beschleunigung, tadellos gute Sitzposition, angenehme Geometrie und außerordentliche Klettereigenschaften. Ob nun das Hardnine RC, oder aktuell das Fullnine RC – die Haibike SDUROs sind einfach eine Klasse für sich.
Haibike Sduro im Gelände
Im schweren Gelände bergauf zeigte sich aber dann, dass man mit dem Vollgefederten doch noch deutlich mehr Spaß als mit dem Hardtail haben kann. 51 Kilometer und 500 Höhenmeter in der High-Stufe sind es derzeit.
Haibike Sduro Fans
Wahre SDUROisten haben einen Traum. Mit einem Akku, der Tagestouren bis 80 Kilometer und 2000 Höhenmeter ermöglicht, wäre ein perfektes Mountainbike.
Haibike Sduro im Trail
Trail-Abenteuer pur! Das 2016er SDURO FullNine RC 29″ von Haibike bringt Sie sicher und dynamisch durch jedes Gelände.
Die Durchzugskraft des Yamaha 250 W-Mittelmotors am Haibike SDURO FullNine RC E-Bike ist mit einer max. Drehzahlhöhe von 70 Nm nicht mehr zu toppen. Das erhöhte Drehmoment des Yamaha-Antriebs macht sich auf Trails mit dem E-Bike deutlich bemerkbar. Der E-Bike Motor unterstützt bereits sehr geringe Geschwindigkeiten mit starker Leistung. So lassen sich steile und technisch anspruchsvollere Anstiege problemlos bewältigen.
Geräuschentwicklung beim Yamaha Motor
Für 2016 hat Haibike zusammen mit Yamaha an der Geräuschentwicklung des Antriebs gearbeitet. Er wurde um 11dB leiser gemacht, was eine Reduzierung um 30 Prozent zur bisherigen Lautstärke bedeutet. Wegen seiner geringen Baubreite und eines extra für den E-Bike Antrieb modifizierten Spiders, konnte Yamaha den Antrieb vorne mit zwei Kettenblättern ausrüsten. Das zweite Kettenblatt sorgt für eine höhere Übersetzungsbandbreite, was sich insbesondes in steilem Gelände mit dem SDURO FullNine RC E-Bike bemerkbar macht.
Fazit: „Es lebe das Streben nach Perfektion!“
Rahmen | Aluminium 6061 Hydroformed Tubing, Yamaha Gravity Casting Interface, 29″ Wheels, Rock Shox Rear Maxle 142x12mm, Post-mount Disc, Cross-Country Fully 100mm | Speichen | Sapim Leader, schwarz 2,0mm |
Gabel | Rock Shox Recon Silver, Poploc, Federung: Luft, Dämpfung: Öl, Federweg: 100mm | Bereifung | Schwalbe Racing Ralph Performance, 29×2,25, SV-Ventil |
Steuersatz | FSA No. 57, A-Head, semi-integriert, tapered ZS44/28,6 ZS56/40 | Pedale | Wellgo, M224G |
Dämpfer | Rock Shox Monarch RT, Federung: Luft, Dämpfung: Öl | Lenker | SDURO Lowriser Alu |
Schaltwerk | Shimano SLX M 675 Shadow Plus, 20-Gang | Griffe | XLC Ergo Sport Schraubgriffe |
Umwerfer | Shimano Deore M 616, Direct Mount | Vorbau | SDURO Alu, A-Head |
Schalthebel | Shimano Deore, SL-M 610, Rapidfire, I-Spec | Sattel | Selle Royal Sirio |
Kurbelgarnitur | SDURO Alu | Sattelstütze | SDURO Alu 31,6mm, Alu Patent, Schelle mit Schnellspanner |
Innenlager | im Motor integriert | Motor | Yamaha Mittelmotor 36 Volt, 250 Watt |
Kette | KMC X10e | Akku | Lithium Ionen 36 Volt, 400 Wh |
Zahnkranz | Shimano CS HG50 11-36 Zähne, 10-fach | Display | Yamaha Multifunktionsdisplay mit Bedienelement |
Bremsen | Tektro Gemini, hydraulische Scheibenbremse, 180mm/Tektro Gemini, hydraulische Scheibenbremse, 180mm | Material | Aluminium |
Bremshebel | Tektro Gemini, Griffweite verstellbar | Gewicht lt. Hersteller | 22,0 kg |
Felgen | Rodi Black Rock Disc, Alu-Hohlkammer | Farbe | schwarz/cyan/lime |
Nabe vorn | XLC Evo Disc, Steckachse 15mm | Modelljahr | Modell 2016 |
Nabe hinten | XLC Evo Disc Steckachse, 142/12mm |
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